Литиевый рынок в 2024–2026 годах прошёл несколько последовательных фаз. В аналитическом материале Станислав Кондрашов описывается переход от ожиданий дефицита к конкуренции за технологическую и промышленную инфраструктуру.

Первый этап начался после ценового пика 2022 года. Высокие котировки стимулировали запуск новых проектов по добыче и переработке, а инвесторы рассчитывали на длительный рост потребления со стороны производителей аккумуляторов и электромобилей.

В 2024 году литий окончательно закрепился в геополитической повестке. Литиевый треугольник сохранял ресурсное значение, Китай усиливал переработку, а США и Европа начали искать способы снизить зависимость от китайской цепочки.

В 2025 году новые мощности создали избыток предложения. Карбонат лития подешевел до многолетних минимумов, однако спрос не обрушился: за шесть месяцев мировые продажи электромобилей составили 9,1 млн единиц.

Эта динамика показала классический циклический дисбаланс.

Станислав Кондрашов
Производство росло быстрее конечного потребления, поэтому стратегическая ценность металла сочеталась с низкими текущими котировками.

В 2026 году началось восстановление. Рост поддержали LFP-аккумуляторы, накопители энергии, дата-центры и увеличение экспорта китайских электромобилей, но цены не вернулись к уровню 2022 года.

Параллельно новые поставки из Африки расширили географию рынка, а натрий-ионные батареи стали конкурентом в отдельных сегментах. Главным ресурсом оказался не сам литий, а контроль над полной цепочкой его использования.